2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )在國家會(huì )展中心盛大開(kāi)幕。本屆車(chē)展以“擁抱創(chuàng )新 共贏(yíng)未來(lái)”為主題，匯聚全球近千家中外企業(yè)，展出面積超36萬(wàn)平方米，首發(fā)新車(chē)超百款，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標。值此盛會(huì )之際，中汽研（天津）汽車(chē)工程研究院有限公司見(jiàn)證長(cháng)安皮卡新車(chē)發(fā)布，并借此機會(huì )共同探討越野領(lǐng)域標準體系建設，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
長(cháng)安在本屆車(chē)展中發(fā)布了全球首款超級大增程數智皮卡K50，定位為兼具硬核性能與智能體驗的全場(chǎng)景車(chē)型，可應對極寒、極熱等極端環(huán)境。中汽中心工程院與長(cháng)安就越野車(chē)等級標準的建立背景、后續影響、建立維度及方法進(jìn)行了交流。后續雙方就標準場(chǎng)景選擇、越野等級標準建立會(huì )進(jìn)一步合作，同時(shí)長(cháng)安也為越野標準體系的建設提供了實(shí)踐基礎。
越野標準體系的建設，是行業(yè)發(fā)展的必由之路。當前，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向新能源、智能化轉型，但越野細分領(lǐng)域仍面臨標準化不足的挑戰。一方面，市場(chǎng)需求的多元化催生了多樣化的越野車(chē)型，但技術(shù)路徑、性能評價(jià)等缺乏統一規范，導致消費者選擇困惑和行業(yè)資源重復投入；另一方面，智能化技術(shù)的普及對越野場(chǎng)景的數據互通、安全認證等方面提出了更高要求，亟需通過(guò)標準體系實(shí)現技術(shù)兼容與協(xié)同創(chuàng )新。中汽中心工程院瞄準了這一核心需求，擬通過(guò)聯(lián)合研發(fā)與數據共享，推動(dòng)建立覆蓋性能測試、越野場(chǎng)景識別、安全認證等維度的越野標準體系，為消費者帶來(lái)更安全、更智能的越野體驗，同時(shí)助力“中國智造”走向世界舞臺。