舒適性是決定一輛汽車(chē)品質(zhì)的重要指標，也是用戶(hù)在購車(chē)過(guò)程中重點(diǎn)考量的項目，智能座艙時(shí)代，為了贏(yíng)得廣大消費者的芳心，各大品牌旗艦車(chē)型紛紛以“為用戶(hù)提供最佳體驗”為升級核心，重點(diǎn)加碼舒適性，與舒適性相關(guān)的指標更是被分解、細化，“卷”出了人機交互界的新高。
近日，中汽中心工程院推出了整車(chē)按鍵舒適性評價(jià)體系，推動(dòng)舒適性?xún)染沓绷魃壍?ldquo;按鍵”！該項體系能夠將需求與客觀(guān)測試指標對接，明確按鍵設計和改進(jìn)方案，為整車(chē)按鍵設計提供更加高效、契合和個(gè)性化的思路。
汽車(chē)的感官質(zhì)量與品牌的DNA緊密相關(guān)，鮮明的“品牌風(fēng)格”是制勝市場(chǎng)的法寶。整車(chē)按鍵舒適性評價(jià)體系基于車(chē)企的造車(chē)理念，詳細分析其主流車(chē)系的按鍵風(fēng)格，結合車(chē)型定位，打造出個(gè)性鮮明的按鍵設計，并在此基礎上，以用戶(hù)舒適性需求為目標，不斷調教優(yōu)化，最后形成兼顧品牌與用戶(hù)的按鍵。
試驗測試主要依賴(lài)于精細測試設備——六軸機器人。借助圖形化編程以及六自由度機械臂，配合多種多樣的工裝，可以精確完成整車(chē)內所有形式的按鍵的測試，集成在六軸末端的傳感器可以精確測試按鍵的力和行程，自動(dòng)得到按鍵曲線(xiàn)，客觀(guān)真實(shí)地反應按鍵的固有屬性。隨后，會(huì )對得到的按鍵曲線(xiàn)進(jìn)行客觀(guān)評價(jià)指標的提取，分析峰值力、力感和峰值斜率等通用指標，同時(shí)還會(huì )結合每種按鍵的特點(diǎn)，定制獨特的評價(jià)指標，更加全面地描述按鍵特性。
除了按鍵舒適性測評體系，內飾材料的觸覺(jué)感知質(zhì)量測試也正在開(kāi)發(fā)中，屆時(shí)將形成對不同內飾的觸覺(jué)感知質(zhì)量評價(jià)體系，最大程度地以客觀(guān)指標反應主觀(guān)感受，為整車(chē)內飾材料的選擇提供參考，并提供這些材料的舒適性參數，不斷將“用戶(hù)體驗”推向極致?。ㄌK逢春 高潔）
備注：整車(chē)按鍵包括組合開(kāi)關(guān)（轉向，換擋），方向盤(pán)（快捷鍵，滾輪）玻璃升降開(kāi)關(guān)，座椅調節開(kāi)關(guān)，車(chē)門(mén)內開(kāi)開(kāi)關(guān)，旋鈕開(kāi)關(guān)，空調出風(fēng)口撥片等整車(chē)內全部可操作部件。