近日，中汽中心工程院為一汽紅旗工程部提供面向智能駕駛動(dòng)態(tài)場(chǎng)景測試的整車(chē)在環(huán)（VIL）仿真系統整體解決方案，此方案融合毫米波雷達模擬器、攝像頭視覺(jué)模擬裝置、導航衛星模擬器，可滿(mǎn)足AEB、ACC、TSR，并逐步拓展到LKA、ALC、TJA、HWA等智能駕駛模塊的整車(chē)級系統功能驗證。
憑借在智能駕駛X-in-the-Loop仿真領(lǐng)域多年積累的開(kāi)發(fā)及驗證經(jīng)驗，中汽中心工程院電子電控仿真團隊基于定制需求開(kāi)發(fā)VIL仿真系統解決方案，致力于提供符合中國客戶(hù)需求的精準服務(wù)和軟硬件工具產(chǎn)品，助力智能駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
“軟件定義汽車(chē)”驅動(dòng)電控系統軟件復雜度和迭代速度持續提升，仿真測試作為自動(dòng)駕駛電控系統功能和安全加速驗證的關(guān)鍵手段，是推動(dòng)自動(dòng)駕駛早日商業(yè)化的重要支撐?！吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》指出測試評價(jià)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎技術(shù)支撐。發(fā)改委、工信部等11個(gè)部門(mén)在2020年2月聯(lián)合印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》，其中第三部分主要任務(wù)中要求構建協(xié)同開(kāi)放的智能汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新體系，明確完善測試評價(jià)技術(shù)，重點(diǎn)研發(fā)虛擬仿真、軟硬件結合仿真、實(shí)車(chē)道路測試等技術(shù)和驗證工具，以及整車(chē)級、系統級、零部件級測試評價(jià)系統。
VIL仿真系統在不改造車(chē)輛的前提下，可通過(guò)模擬毫米波雷達電磁波信號、攝像頭視覺(jué)信號、導航衛星信號、網(wǎng)聯(lián)通信信號等，為真實(shí)整車(chē)構建一個(gè)虛擬動(dòng)態(tài)運行場(chǎng)景，實(shí)現對智能駕駛系統在整車(chē)級平臺下的功能集成驗證與評價(jià)。
新紅旗作為中國一汽發(fā)布的戰略品牌，圍繞“阩旗 R. Flag 技術(shù)創(chuàng )新戰略”，在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗化、安全健康化方向正不斷推進(jìn)。中汽中心工程院與dSPACE、羅德與施瓦茨、申克作為其VIL仿真系統解決方案中的集成服務(wù)及部件供應商，將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢、共同致力于為紅旗提供業(yè)界領(lǐng)先的方案與服務(wù)。
集成轉鼓與場(chǎng)景仿真的車(chē)輛動(dòng)態(tài)VIL運行平臺，可以基于真實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應和虛擬交通場(chǎng)景輸入，有效驗證車(chē)輛在復雜危險極限邊界場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛功能和安全目標。（李占旗）